Kuljetinhihnan seurantajärjestelmien koulutus- ja suuntausrullan ammattimainen valmistaja

YUFENG Harjoittelu ja kohdistaminen tyhjäkäyntirulla, joka tunnetaan myös itseohjautuvana keskitysrullana, kitkaitsesäätyvänä rullana tai hihnan seurantarullana, on suunniteltu auttamaan korjaamaan hihnan sivusuuntaisia poikkeamia kuljettimen käytön aikana. Se asennetaan pääasiassa pitkän matkan hihnakuljettimille, joissa jatkuva hihnan seuranta on tärkeää materiaalin roiskeiden, reunojen kulumisen ja epävakaan hihnan liikkeen vähentämiseksi.

Rullakokoonpano koostuu tavallisesti pääkannatusrullasta, pystysuuntaisista ohjausrullista ja kääntyvästä tukikehyksestä. Kun kuljetinhihna siirtyy pois aiotulta keskilinjaltaan, ohjausrulla vastaanottaa sivuttaisvoimaa ja saa tukirungon heilumaan, jolloin syntyy korjaava voima, joka ohjaa hihnaa takaisin suunniteltuun käyntiasentoon.

YUFENG tarjoaa kitkaharjoittelurullia, kartiomaisia harjoitustelapyöriä, V-tyyppisiä paluulinjausrullia, galvanoituja kokoonpanoja, HDPE-versioita ja erityisiä ohjausrullarakenteita kaivos-, sementti-, satama-, kemian- ja muiden bulkkimateriaalien kuljetusjärjestelmiin.

Tyhjäkäyntityyppien koulutus ja kohdistaminen

Kitkaharjoittelun suuntaus joutopyörä

Kitkaharjoittelun kohdistava välipyörä käyttää kääntörunkoa, jossa on sivuohjausrullat, reagoimaan hihnan sivuttaiseen liikkeeseen. Sitä käytetään ensisijaisesti pitkän matkan ja raskaiden kuljettimien ylemmässä kantoosassa, jossa hihnan toistuvaa poikkeamaa on valvottava.

Kartiomainen harjoituslinjaus Idler

Kartiomaisessa telassa käytetään kapenevan geometrian aiheuttamia eroja telan pintanopeudessa passiivisen keskitysvaikutuksen aikaansaamiseksi. Se soveltuu suhteellisen kevyisiin kuljetinjärjestelmiin, mukaan lukien viljan, pakkausten ja logistiikan kuljetuslaitteet.

V-tyypin paluulinjaus joutopyörä

V-tyyppinen paluulinjausohjain käyttää kahta rullaa, jotka on järjestetty V-muotoon rajoittamaan tyhjän palautushihnan sivuttaisliikettä. Sen suhteellisen yksinkertainen rakenne tekee siitä sopivan tavanomaisten kuljetusjärjestelmien alempaan paluuosaan.

Rullan tyyppi	Ydinominaisuus	Sovellettava työehto
Kitkaharjoittelun suuntaus joutopyörä	Kääntökehyksen korjaus herkällä sivuttaisvasteella	Ylempi kanto-osa ja pitkän matkan raskas kuljetus
Kartiomainen harjoituslinjaus Idler	Passiivinen keskitys kartiomaisen telan nopeuseron kautta	Kevyt vilja, logistiikka ja yleinen kuljetus
V-tyypin paluulinjaus joutopyörä	V-muotoinen rakenne rajoittaa paluuhihnan liikettä	Alempi paluuosa ja kuiva-aineen kuljetus

Automaattinen hihnan seurantaperiaate

Hihnan poikkeaman tunnistus

Kun kuljetinhihna liikkuu sivusuunnassa normaalista käyntiasennostaan, hihnan reuna koskettaa pystysuoraa ohjausrullaa. Ohjausrulla siirtää sivuttaisvoiman tukirunkoon.

Kääntökehyksen liike

Ohjausvoima saa koko kohdistusvälipyöräkokoonpanon pyörimään tukirakenteensa ympäri. Kääntökulma määräytyy hihnan poikkeaman ja kohdistusmekanismin rakenteen mukaan.

Korjaavan voiman luominen

Kun rullan runko muuttaa suuntausta hihnaan nähden, syntyy käänteinen ohjausvoima, joka auttaa liikuttamaan hihnaa kohti kuljettimen keskilinjaa.

Vyö Takaisin keskelle

Kun hihna liikkuu takaisin normaaliasentoonsa, ohjausrullaan vaikuttava sivuvoima pienenee ja kohdistuskokoonpano palaa normaaliasentoonsa, mikä mahdollistaa jatkuvan seurantakorjauksen käytön aikana.

Harjoittelu ja joutokäyntien konfiguraatioiden kohdistaminen

Kolmirullainen kitkaharjoittelujoutopyörä

Kolmirullainen koururunko yhdistettynä molemminpuolisiin pystysuuntaisiin ohjausrulliin on tarkoitettu ylemmille kanto-osille. Se voidaan asentaa sopivin väliajoin pitkän matkan raskaan materiaalin kuljetinlinjoille hihnan poikkeaman hallitsemiseksi.

Kartiomainen harjoitusrulla

Kartiotelan konfiguraatio tarjoaa passiivisen hihnan keskityksen kehänopeuserojen kautta. Se soveltuu kevyisiin sovelluksiin, joissa vaaditaan alhaisempaa käyntiääntä ja yksinkertaista seurantaapua.

V-Type Return Training Idler

V-tyyppinen rakenne tukee tyhjää paluuhihnaa rajoittaen samalla sivuttaisliikettä. Sitä voidaan käyttää osana paluupuolen hihnan seurantajärjestelyä pitkillä kuljettimilla.

Kuumasinkitty harjoitusjoutopyörä

Tela ja kannatin on kuumasinkitty käsittely, joka parantaa korroosionkestävyyttä ulkoisissa kuljetusympäristöissä, kuten avoimissa varastotiloissa, satamissa ja kosteissa teollisuusalueilla.

HDPE Shell Training Idler

Päätela käyttää HDPE-kuorta, kun taas ohjauskomponentit valitaan sovelluksen mukaan. Tämä rakenne estää tavanomaisen teräskuoren korroosion ja sitä voidaan käyttää kemiantehtaissa, rannikkoalueilla ja suolasumuympäristöissä.

Paloa hidastava antistaattinen harjoitusjoutopyörä

Johtavat ja paloa hidastavat ohjausrullamateriaalit voidaan konfiguroida soveltuviin maanalaisiin hiilikaivoksen kuljetusjärjestelmiin, joissa hihnan seurantakomponenttien on täytettävä lisäturvallisuusvaatimukset.

Tekniset tiedot

Tuote	Erittely
Vakiorullan halkaisija	76 / 89 / 108 / 114 / 133 / 168 / 194 / 219 mm
Sopiva hihnan leveys	500-2400 mm
Tasaustyypit	Kitka / kartiomainen / V-tyypin palautus
Kääntökulma	15°–30° vakiokitkaharjoittelukokoonpanoon
Ohjausrullan korkeus	Muokattava
Kuoren materiaali	Q235 hiiliteräs / HDPE / 304 ruostumaton teräs
Laakeri	Kotimainen High Precision / SKF / FAG C3 välys
Tiivistyssuojaus	Kaksinkertainen / kolminkertainen komposiitti labyrinttitiiviste
Pintakäsittely	Sähköstaattinen ruiskutus / kuumasinkitys / PU-viive
Sovellus	Kaivos / sementti / satama / kemian / irtotavaran kuljetus

Räätälöintiasetukset

Päärullan kuori

YUFENG voi tarjota Q235-hiiliteräksestä, HDPE:stä ja 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettuja päätelan kuoria kuormituksen, korroosion ja ympäristövaatimusten mukaisesti.

Pintakäsittely

Sähköstaattinen ruiskutus, kuumasinkitys ja PU-viivästysvaihtoehdot ovat saatavilla vaaditun korroosiosuojauksen, kulutuskestävyyden ja käyttöympäristön mukaan.

Swing-mekanismi

Tukimekanismi voidaan konfiguroida kitkakääntörakenteeksi, kartiomaiseksi passiiviseksi keskitysrakenteeksi tai V-tyyppiseksi paluusuuntausrakenteeksi hihnan asennon ja seurantavaatimuksen mukaan.

Tiivistysjärjestelmä

Kaksois- tai kolminkertaiset komposiitti-nylon-labyrinttitiivisteet, joissa on kumikontaktitiivisteet, voidaan valita vähentämään pölyn ja veden tunkeutumista laakerin onteloon.

Laakerikokoonpano

Kotimaiset tarkkuuslaakerit tai maahan tuodut SKF/FAG C3-välyslaakerit voidaan määrittää kuljettimen käyttöolosuhteiden ja asiakkaiden vaatimusten mukaan.

Erityiset ohjausrullamateriaalit

Matalalämpöiset, paloa hidastavat ja antistaattiset ohjausrullamateriaalit voidaan konfiguroida erikoistuneisiin kaivos- ja kylmäaluesovelluksiin.

Raaka-aineet ja telojen rakentaminen

Päärullan kuori

Vakioteräsrullat käyttävät Q235-korkeataajuista ERW-teräsputkea, kun taas HDPE-kokoonpanoissa käytetään uutta HDPE-materiaalia. Vaipan mitat ja seinämän paksuus voidaan sovittaa kuljettimen vaaditun kuorman mukaan.

Rullan akseli

Vakiokokoonpanoissa akselissa käytetään kylmävedettyä kiinteää pyöreää terästä 45#, joka kestää taipumista säteittäis- ja kääntökuormituksissa.

Ohjausrullan ulkokerros

Sivuohjausrullat voivat käyttää kulutusta kestävää luonnonkumia tai polyuretaania vähentämään suoraa kovaa kosketusta kuljetinhihnan reunaan seurannan korjauksen aikana.

Kääntöteline

Keinurunko voidaan valmistaa paksusta Q235-teräslevystä käyttämällä integroituja meisto- ja hitsausprosesseja, jotka tarjoavat rakenteellisen tuen, jota tarvitaan toistuvassa värähtelevässä liikkeessä.

Tiivistyskomponentit

Erittäin sitkeitä nylon labyrinttirenkaita ja säänkestäviä nitriilikumisia tiivisterenkaita käytetään suojaamaan laakerialuetta pölyltä ja kosteudelta.

Raaka-aineiden tarkastus

Teräsputkista, akseleista ja laakereista otetaan näytteet soveltuvan pyörimisvastuksen, mittatarkkuuden ja väsymiseen liittyvien ominaisuuksien varalta ennen kokoonpanoprosessia. Kvalifioimattomat materiaalit hylätään.

Suorituskykyindikaattorit

Suorituskykykohde	Vakiovaatimus	Testistandardi
Pyörimisvastuskerroin	≤0,008	ISO 15365
Pöly- ja vesisuojaluokka	IP65	IP-testistandardi
Swingin nimellinen käyttöikä	≥30 000 työtuntia	Tehdasswingin väsymistesti
Rullakuoren samankeskisyys	≤0,5 mm	Dial-ilmaisimen testi
Ohjausrullan kumin kulumishäviö	≤1,0 cm³/1,61 km	ISO 4649
Swing Frame Vapaa kääntökulma	15°-30°	Tehdaskohtainen testi

Todellinen seurantasuorituskyky riippuu hihnan leveydestä, hihnan kireydestä, kuljettimen kohdistuksesta, rullan kokoonpanosta, materiaalikuormituksesta, asennusasennosta ja käyttöolosuhteista.

Hakemukset kuljettimen kunnon mukaan

Pitkän matkan raskaan materiaalin kuljetus

Kitkaharjoittelun linjausrullat soveltuvat pitkän matkan kuljettimille, jotka kuljettavat malmia, hiiltä, sementin raaka-aineita ja muita raskaita bulkkimateriaaleja, joissa hihnan seurantaa on ylläpidettävä jatkuvan käytön aikana.

Kevyt materiaalin kuljetus

Kartiomaisia harjoitusrullia voidaan käyttää viljan, pakkaustuotteiden ja kevyen kiviaineksen kuljetukseen, missä vaadittu hihnakuorma ja kulkuvoima ovat suhteellisen kohtuullisia.

Paluuhihnan kohdistus

V-tyyppisiä paluusuuntaavia välipyöriä käytetään alemmassa tyhjässä paluuosassa rajoittamaan hihnan sivusuuntaista liikettä lisäämättä monimutkaisia mekaanisia korjausrakenteita.

Kuljetus ulkona

Galvanoidut kokoonpanot voidaan valita ulkotiloihin, satamiin ja kosteisiin ulkotiloihin, joissa ilmankosteus voi kiihdyttää korroosiota.

Syövyttävät ympäristöt

HDPE-kuorikokoonpanoja voidaan harkita rannikko-, kemian- ja suolasumuympäristöissä, joissa metallin korroosion vähentäminen on tärkeä osa kuljettimen komponenttien valintaa.

maanalainen kaivostoiminta

Soveltuvia paloa hidastavia ja antistaattisia ohjausrullakokoonpanoja voidaan käyttää maanalaisissa hiilikaivoksen kuljetinjärjestelmissä asiaankuuluvien turvallisuusvaatimusten mukaisesti.

Asennus ja vaihto

Uusi kuljettimen runkokokoonpano

Harjoittelun kohdistustukipyörän kannatin tulee kiinnittää kuljettimen runkoon suunnitellun asennusvälin mukaisesti. Ohjausrullan korkeus on säädettävä siten, että ohjausrullan ja hihnan reunan välinen välys on noin 5-10 mm, ja koko rungon tulee pysyä vapaasti heiluvana.

Kääntömekanismin säätö

Asennuksen jälkeen kannakkeen kiinnityspultit tulee kiristää tiukasti rajoitamatta suunniteltua kääntöliikettä. Hihnaa tulee käyttää valvotuissa olosuhteissa jäljityssuorituskyvyn varmistamiseksi ja kiinnikkeen lopullisen asennon säätämiseksi tarvittaessa.

Kuluneen rullan vaihto

Kuljetin on pysäytettävä ja eristettävä virtalähteestään ennen huoltoa. Koko kohdistuskokoonpano voidaan irrottaa kannakkeiden kiinnittimien löystymisen jälkeen, kun taas vaurioitunut päätela tai ohjaustela voidaan vaihtaa erikseen, kun rakenne sen sallii.

Pitkän matkan asettelu

Noin 500 metrin pituisille pitkän matkan kuljetinlinjoille voidaan järjestää sopivin väliajoin harjoitusharjoituksia joutopyöräryhmiä. Todellinen etäisyys tulee määrittää kuljettimen linjauksen, hihnan käyttäytymisen ja käyttöolosuhteiden mukaan.

Vastaavat kuljetinjärjestelmätuotteet

Kuljetinhihnasarja

YUFENG voi toimittaa kangaskuljetinhihnaa, teräslangan kuljetinhihnaa, sivukuljetinhihnaa, putkikuljetinhihnaa, kuvioitua kuljetinhihnaa ja karkeaa yläkuljetinhihnaa erilaisiin kuljetinkokoonpanoihin.

Kuljetinrulla-sarja

Tukituotteisiin kuuluvat kaukaloiden kannattimet, iskurullat, palautusrullat, itsesuuntautuvat rullakokoonpanot sekä vastaavat kannattimet ja tukitelineet.

Kumitarvikkeet

Kuljettimen asennukseen, huoltoon ja kenttäkorjaukseen on saatavilla kulutusta kestäviä kumilevyjä, kuljettimien jalkalistaa, vulkanoinnin korjausliimoja ja paikkasarjoja.

HDPE Pipeline -sarja

HDPE Water Pipe ja HDPE Dredge Pipe voidaan toimittaa apuvesi- ja lietteen kuljetussovelluksiin kaivos- ja teollisuusprojekteissa.

Mukautettu käsittely

YUFENG voi säätää rullan halkaisijaa, ohjausrullan korkeutta, kääntökulmaa, akselin mittoja ja tiivisterakennetta asiakkaan työpiirustusten ja kuljetinvaatimusten mukaan.

Standardit ja laatudokumentaatio

Kuljetinstandardit

YUFENG Training and Aligning Idler Rollers on valmistettu CEMA-, GB/T10595- ja ISO15365-vaatimusten mukaisesti kuljetinlaitteiden ja rullan suorituskyvyn osalta.

Turvallisuusvaatimukset

Maanalaiseen louhintaan tarkoitetut kokoonpanot voidaan valmistaa sovellettavien hiilikaivoksen turvallisuusvaatimusten mukaisesti. Sovellettava sertifiointi riippuu tuotteen lopullisesta kokoonpanosta ja käyttötarkoituksesta.

Laadukas dokumentaatio

Saatavilla olevat asiakirjat voivat sisältää ISO9001-laadunhallintasertifikaatin, CE-vientiasiakirjat, SGS-raaka-aineiden tarkastusraportit, hiilikaivoksen turvallisuustestiasiakirjat sekä tehtaan heilahdusväsymys- ja käyttöiän testiraportit.

Pakkaus ja varastointi

Pienen halkaisijan kohdistuvat tyhjäkäynnistysryhmät

76, 89 ja 108 mm:n linjausvälipyöräkokoonpanot voidaan niputtaa teräslangalla, varustaa akseleilla suojakorkilla ja pakata massiivipuukoteloihin kuljetusta varten.

Suuret raskaat tasaavat tyhjäkäyntikehykset

168, 194 ja 219 mm:n painavat suuntaavat välirullat voidaan järjestää puulavalle ja suojata muovikalvolla vähentämään kannakkeiden naarmuja ja pintavaurioita kuljetuksen aikana.

HDPE:n suuntausjoutopyörät

HDPE-kokoonpanot voidaan erottaa vaahdolla tai muilla pehmustemateriaalilla pinnan törmäysten ja muodonmuutosten vähentämiseksi lastauksen ja purkamisen aikana.

Varastointivaatimukset

Harjoittelun linjauspyörät tulee varastoida vaakasuorassa kuormalavoilla, joiden suositeltu pinoamiskorkeus on enintään 1,2 m. Ulkovarastoinnin tulee käyttää vedenpitävää päällystettä ja välttää pitkäaikaista altistumista sadevedelle ja suoralle auringonvalolle.

Oikean harjoitus- ja kohdistusrullan valitseminen

Kuljettimen asento

Määritä ensin, tarvitaanko linjauspyörää ylempään kanto- vai alaosaan. Kitkaharjoittelujoukkopyöriä käytetään yleensä osien kantamiseen, kun taas V-tyyppisiä rakenteita käytetään yleisesti palautusosissa.

Hihnan leveys ja rullan halkaisija

Anna kuljetinhihnan leveys ja olemassa olevat rungon mitat sopivan rullan halkaisijan, rullan pituuden, akselin kokoonpanon ja ohjausrullan mittojen määrittämiseksi.

Kuljettimen pituus ja kuormitus

Kuljettimen pituus, hihnan kireys ja materiaalikuorma vaikuttavat tarvittavaan seurantarakenteeseen. Pitkän matkan raskaan kuorman järjestelmät vaativat yleensä reagoivampia harjoitusrullakokoonpanoja kuin lyhyet kevyet kuljettimet.

Työympäristö

Kosteus, suolasuihku, kemikaalialtistus, lämpötila ja ulkoolosuhteet tulee ottaa huomioon valittaessa hiiliteräs-, galvanoitu-, HDPE- tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuja rakenteita.

Hihnan poikkeaman ominaisuudet

Hihnan poikkeaman tiheys ja vakavuus tulee arvioida yhdessä kuljettimen suuntauksen, lastausolosuhteiden ja olemassa olevan joutopyöräjärjestelyn kanssa ennen sopivan harjoitusmekanismin valintaa.

Pyydä tarjous koulutuksesta ja linjauksesta

Vaaditut tekniset parametrit

Tarkkaa hintatarjousta varten anna kuljetinhihnan leveys, rullan ulkohalkaisija, kohdistusrullatyyppi, kuten kitka, kartiomainen tai V-tyyppinen paluu, työympäristö, tilausmäärä ja kohdetoimitusportti.

YUFENGin tekniset insinöörit voivat arvioida sopivan rullakokoonpanon, ohjausrullan mitat, kääntörakenteen, laakerin ja tiivistysjärjestelmän kuljetinsovelluksen mukaan.

YUFENG Global Yhteystiedot

Sähköposti

jayce@yuphengbelt.com

WhatsApp / WeChat / mobiili

+86 15318787602

Tehdasosoite

Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Kiina

View as

Itsestään suuntautuva tyhjäkäyntirulla

Itsestään suuntautuva välirulla on yksinomaan YUFENGin valmistama automaattinen hihnan seurantakomponentti, joka on suunniteltu ratkaisemaan yleisen kuljettimen kivun hihnan vaeltamisen ja poikkeaman raskailla irtotavarakuljetuslinjoilla. Ammattimaisena raskaiden kuljetinrullien valmistajana integroimme mekaanisen induktion nivelrakenteen ja monivaiheisen labyrinttitiivistystekniikan YUFENG Self Aligning Idler Rolleriin, mikä mahdollistaa välittömän, automaattisen hihnan keskityksen ilman säännöllistä manuaalista kalibrointia.Täydellinen joutopyörän kokoonpano

Katso lisää >> Lähetä kysely >>

Itsesuuntautuva joutopyörä

YUFENG Troughing Self-Aligning Idler ylläpitää tarkkaa hihnan seurantaa raskaassa käytössä olevissa kuljetusjärjestelmissä, ja se korjaa automaattisesti epätasaisen kuormituksen, pitkän matkan käytön ja rungon poikkeaman aiheuttaman hihnan sivuliikkeen. Sen 3-rullainen koururakenne kääntyvällä ohjainrakenteella pitää kangas- ja teräsnauhahihnat keskitettyinä ja vähentää reunojen kulumista ja materiaalin roiskumista. Rakennettu tiivistetyillä laakereilla ja korroosionkestävillä komponenteilla, se tarjoaa luotettavaa suorituskykyä kaivostoiminnassa, satamissa, sementissä ja muissa ankarissa teollisuusympäristöissä.

Katso lisää >> Lähetä kysely >>

Palauta itsesuuntautuva joutopyörä

YUFENG on ammattimainen Return Self Aligning Idler -valmistaja ja tehdas, joka on sitoutunut toimittamaan luotettavia kuljetinjärjestelmän komponentteja maailmanlaajuisille irtotavarankäsittelyteollisuudelle. Tämä tarkasti suunniteltu komponentti on suunniteltu erityisesti hihnakuljetinjärjestelmien paluunauhaan, ja se korjaa automaattisesti hihnan kohdistusvirheitä jatkuvan käytön aikana ja korjaa tehokkaasti alan yleisiä kipukohtia, kuten epätasaista hihnan kulumista, materiaalin roiskeita, hihnan reunavaurioita ja toistuvia manuaalisia säätövaatimuksia.

Katso lisää >> Lähetä kysely >>

YUFENG on ammattimainen Harjoittelu ja kohdistaminen tyhjäkäyntirulla valmistaja ja toimittaja Kiinassa. Meillä on kokenut myyntitiimi, ammattitaitoiset teknikot ja huoltopalvelutiimi.

Uutissuositukset

Ulkomaiset kaivosasiakkaat vierailevat tehtaallamme syvällistä viestintää ja kuljetushihnayhteistyötä varten Katso lisää >>

Mitkä ovat teräslankakuljetinhihnojen sovellusskenaariot?Katso lisää >>

Teräsnauhakuljetinhihnojen edut Katso lisää >>

Tehokas teräslanka kuljetinhihnarulla valmiina lähetettäväksi Laosin kaivosprojektiin Katso lisää >>

Suuri erä teräslankakuljetinhihnoja vietiin Senegaliin kaivosmateriaalin kuljetuksen tukemiseksi Katso lisää >>

Kumikuljetinhihnojen tuotantoprosessi Katso lisää >>